新能源汽车停车优惠落实难优惠政策何以“悬空”

《新能源汽车停车优惠落实难》追踪

优惠政策何以“悬空”?

随着疫情形势的逐步好转,体育健身场所复工率将进一步提高。为积极应对疫情影响,促进体育消费,提振市场信心,助力北京消费季活动,北京市体育局计划结合每年的全民健身活动,采取“政府搭台、企业唱戏、全民参与”的模式,拟与京东集团联合举办首届“8.8北京体育消费节”活动。

车主:新能源车停放一次也就便宜一元,有点“鸡肋”

黄锡璆是新中国第一位医疗建筑博士,第六届“梁思成建筑奖”得主。17年前,黄锡璆曾带领团队设计北京小汤山医院。今年9月,他在人民大会堂参加全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会,获得“全国抗击新冠肺炎疫情先进个人”称号。

“相较于燃油车的收费标准,这个优惠力度其实不大,对经营者来说影响不算大。”邹先生认为,政策难落地的很大一部分原因在于前期宣传力度不够,部分经营者可能确实没接到通知,部分经营者可能接到通知了,但选择性忽略不愿执行,“或许是因为执法部门要管理的单位比较多,加上很多市民也不知道这个政策的存在,导致这条通知无人反映、无人执行、无人监督。”

为何新能源汽车停车收费优惠政策难落实,相关部门应该如何执法?海南新能源汽车促进中心相关领域负责人给出自己的建议。

该负责人分析,该政策之所以难落实到位,主要还是前期宣传力度不够,才会出现后期多个停车场管理方以及市民不知道不了解的情况,“其次是监督力度不够。目前仍需要持续加大宣传力度及监督力度。而持续加大宣传力度及监督力度,一方面要按照有关文件要求,市县级价格主管部门要建立新能源汽车停放收费标准工作协调机制,加强与住建、交通、市场监督等部门的联动,及时研究解决过程中存在的问题,形成工作合力。”

尽管如今已79岁高龄,黄锡璆仍每天准时上班,未曾离开一线。他说,在医疗建筑领域我们仍要强弱项、补短板,不断总结经验,“要把因为疫情丢失的时间抢回来,我们还应努力做得更好。”(完)

11月4日,记者开着新能源汽车来到海口市琼山区建国路第三人民医院,在该医院停车场停放了54分钟,支付了3元停车费。随后,记者将这个情况反映给了海口市政府12345热线。11月7日上午,海口市市场监督管理局琼山分局给出答复,称已经告知第三人民医院停车场管理方相关新政策,要求按照规定的标准对新能源汽车进行收费;停车场管理方表示,投诉人可到停车场进行退费。不过,是否对停车场进行处罚,回复并未作出相关回应。

1957年,16岁的黄锡璆经5天5夜从印尼回到祖国,此后考入大学并参加工作。1984年2月,他赴比利时鲁汶大学工学院人居研究中心攻读博士学位。学成后,黄锡璆再度选择回国。“国家花这么大代价来培养我们,回国是天经地义,我们应该赶紧回国做点事情。”

海口市发展和改革委员会价调收费科负责人介绍,新能源汽车停车优惠政策属于政府定价的范畴,全市所有停车服务经营单位须认真落实。“我们已和市场监督管理局进行沟通,并开了协调会,再次强调了这个政策的落实。如果不按照规定执行,可由市场监管部门协调,市民还可以通过12345和12315进行投诉。既然政策出台了新能源车的相关收费标准,具体如何执行、落实,还需要联系市场监管部门。”

加大宣传和监督力度,多部门联动形成工作合力

“我2019年购买了新能源汽车后,对于新能源汽车的相关政策都比较关注,但即便是这样,我也没听说过这个新能源车的停放优惠通知。”新能源车司机李先生向记者打听了相关优惠政策后表示,“根据通知,在一些实行政府定价停车场,新能源车停放一次也就比燃油车便宜一元。优惠力度较小,停车场不执行,车主司机也不愿花那个时间去计较。想必很多人就跟我一样,认为这个政策有点‘鸡肋’,可有可无。”

为何一些不具备议价条件的小区,迟迟不按《通知》执行收费,是真的没有接到通知吗?海口伊泰天骄二期小区的物业经理邹先生表示,他们已经接到新能源汽车停车优惠相关通知,目前已经执行新能源车露天停车场80元/月、地下停车场200元/月的收费标准。

时间回到2020年1月23日。当天13时06分,黄锡璆所在的国机集团中国中元国际工程有限公司收到来自武汉的紧急求助函,请求对武汉建设应急医院予以支持。随即,当年北京小汤山医院设计施工图纸从电脑中调出。14时22分,黄锡璆带领团队将紧急修订完善的整套图纸送达对方。当天上午,他还手书一份请战书,表示随时听从组织召唤,随时准备出击参加抗疫工程。

嵊州市甘霖镇文明实践。嵊州市宣供图

“另一方面,需要动员全社会的力量。建议发文单位在发布新能源汽车停放服务收费标准文件时,在文件中增加要求,要求停车设施经营单位在停车设施醒目位置公示新能源车收费标准。”该负责人表示,“通过在各个停车场、停车设施醒目位置的公示,达到向广大老百姓广而告之的目的。同时,发动广大老百姓去监督,如有执行不到位的问题,可通过12345等平台进行投诉、维权,以此形成良性循环,达到共同促进。”

业内人士: 政策宣传力度不够,市民监督力度也不够

回顾年初这段经历,黄锡璆淡然表示自己的所作所为很普通。“我随着新中国一起成长起来,碰到国家发生大事,自然义不容辞。”

在环境上下功夫、生活上做文章、产业上深发展、人文上重挖掘、治理上求突破。当前,浙江正从“形”到“魂”书写新时代“小城故事”,致力于打造“环境美、生活美、产业美、人文美、治理美”的新时代美丽城镇。

停车场管理员:执行停放优惠没补贴,自掏腰包补差价

在黄锡璆心中,“国家”二字分量千钧。回溯过往,每当面临人生重大抉择,他都选择了“归国”。

本报讯 为加快推进新能源汽车推广应用,海口市发展和改革委员会印发《关于海口市各类停车设施新能源汽车车辆停放服务收费标准的通知》(以下简称《通知》),制定了新能源汽车车辆停放服务收费标准,2020年3月1日起执行。然而记者走访过程中发现,海口部分小区和公共区域停车场,并未按通知落实新能源汽车停车优惠政策。对此,海南新能源汽车促进中心相关工作人员分析,可能是前期宣传工作不到位,导致执法部门与停车场管理方不够重视。他建议,进一步细化政策内容,加强宣传工作,在停车场醒目位置公示新能源车收费标准。

“在我看来,美丽城镇不能简单理解为小城镇环境综合整治的升级版,小城镇整治更侧重环境治理,美丽城镇则把视野从城镇内部放大到城镇作用上。”甘霖镇党委书记张小东如是说。

11月4日,记者来到海口汽车东站停车场,收费管理员叶先生表示,并未接到关于新能源车停放收费标准的通知,他承包停车场一年多来,所有车辆收取统一停车费,“停车场的租金目前是4000多元/月,一共有140多个车位。我之前接到通知,称近日租金将涨到8000多元/月,感觉快做不下去了。新能源车停放有优惠,对于我们承包商来说,目前这个损失要自己承担。如果政府能出台相应的补贴政策,将优惠的差价补回来,我想很多承包商还是愿意执行的。如果是强制执行,我会向领导反馈,看下一步怎么做。”

怀揣着“让先进理念在国内医疗建筑领域落地生根”的理想,黄锡璆数十年间在全国各地主持设计了120多所、指导设计130多所各类医疗建筑工程。他把人文关怀融入设计中,力图“让患者少走冤枉路,让医护人员少做无用功”。在中国医疗建筑设计领域,他既是开拓者,也是铺路人。

对于部分停车场不按照《通知》落实新能源车停放优惠的情况,海口市市场监督管理局琼山分局府城监督管理所所长符劲峰表示,“这需要根据实际情况来定,若接到市民反映停车场一直未按规定收费,会根据相关规定进行处罚。如果停车场的主管单位不是特别明确,市场监管部门需要根据具体问题去处理,其它问题则需要咨询相关的单位。”

投诉后可退差价,但有关部门并未对处罚问题作答复

据悉,浙江提出到2020年,在1000个左右小城镇高水平全面建成小康社会的基础上,100个左右小城镇率先达到美丽城镇要求;到2022年,300个左右小城镇达到美丽城镇要求,其他小城镇达到美丽城镇基本要求。(完)

美丽城镇有“形”,更有有“魂”。以甘霖镇为例,该镇不但“建阵地夯基础”,还“壮队伍优服务”。目前,甘霖镇新时代文明实践站共有志愿队伍15支,志愿者超1.5万人,不管是新冠肺炎疫情防控、防汛抗台,还是环境整治、理论宣讲,只要是民众需要的地方,就活跃着身穿“红马甲”的甘霖志愿者身影。

技术图纸发出后黄锡璆仍不放心,结合当年建设小汤山医院的经验和遗憾,他于当晚写下多项建议:病区与病区的间距要拉大些,室内通风要从清洁区向污染区单向流动,院内垃圾要先灭菌、消毒再外送定点焚烧……翌日一早,黄锡璆赶到单位把补充建议发给了火神山医院建设团队。此后,他一直与对方探讨设计细节,完善设计方案,先后提供了三份具体建议书,“希望火神山医院能够设计得更科学、更符合抗疫要求”。

走进金华市磐安县尖山镇,古韵古香的尖山老街焕然一新,成为本地人寻找乡愁、外地游客感受盐商文化的打卡地;即将启用的小镇客厅,政务服务区、共享平台区、路演中心区、科技成果转化区等令人眼前一亮……

甘霖镇、尖山镇不是“美丽的特例”,自2016年以来,浙江省委、省政府着眼高水平全面建成小康社会,把小城镇作为联结城乡融合发展的战略节点,先后作出了实施小城镇环境综合整治行动、全面推进新时代美丽城镇建设的重大决策部署,浙江城镇正逐步成为浙江省建设“重要窗口”的精彩板块和标志性成果。

车主: 优惠力度小,懒得计较

美丽城镇中“红马甲”志愿者照片墙。嵊州市宣供图

“红马甲”之中有党员、有青年、有乡贤、有村嫂。2020年以来,结合新时代文明实践所建设,这些志愿者也有了更加规范的管理。

小区物业:新能源汽车停放优惠成了“三无”通知

杨海滨指出,根据活动安排,将以首都丰富的体育资源为依托,筹划设立“线上买”“线上订”“线上赛”三大板块,通过打折消费、免费体验、线上比赛、直播带货等方式,充分调动体育企事业单位、体育社团各方积极性,通过线上线下丰富多样的体育消费活动,打造一个具有体育行业特色的全民体育嘉年华,进一步扩大体育人口规模,激发疫情后广大民众参与体育健身的积极性和消费潜力,促进体育消费回暖、消费信心回升,推动体育行业尽快恢复正常。(完)